المتسابق الذي لا يفهم الإطارات ليس بالتأكيد سائقًا متمرسًا!

الإطارات هي الجسر الوحيد بين الطريق والسيارة. بالنسبة للدراجات النارية ذات العجلتين ، فإن منطقة التلامس بين الإطار والأرض لا تزيد عن حجم البطاقة المصرفية ، لذلك من المهم للغاية اختيار واستخدام الإطارات بشكل صحيح في منطقة السيطرة المحدودة من الدراجات النارية. حجم الإطارات عند اختيار الإطارات ، يجب أن نختار أولاً إطارات الحجم المقابل لمطابقة سياراتنا. سوف تقلل الإطارات الضخمة من سرعة السيارة والاستقرار عند الانعطاف. سوف تؤثر الإطارات السفلية على استقرار السيارة وقبضة السيارة. ماذا تعني هذه الشخصيات على الإطارات؟ بالإضافة إلى اسم العلامة التجارية للإطار ، هناك العديد من الشخصيات على الجدار الجانبي لكل إطار. إن فهم هذه الشخصيات يمكن أن يفهم هذا الإطار بشكل أفضل.
كمنتج مطاطي ، تحدد صلابة الإطار أيضًا متطلبات استخدام السائق وأدائه. الإطارات الأكثر صعوبة هي أكثر مقاومة للارتداء ، ولديها حياة طويلة ، ولديها اقتصاد جيد ، ولكن العيب هو أنه من أجل جعل الإطارات أكثر دواما ، فإن الإطارات الأكثر صعوبة هي من حيث أداء قبضة ، وهو مناسب للتنقل الحضري للدراجات النارية المبللة الصغيرة. الإطارات الأكثر ليونة مناسبة لأولئك الذين لديهم إزاحة متوسطة أو كبيرة وأولئك الذين يفضلون الرياضة. على الرغم من أنها ليست متينة مثل الإطارات الصلبة من حيث عمر الخدمة ، إلا أن سطح الإطارات الناعمة يمكن أن يدرك الأرض بحزم. سواء أكان ذلك الكبح في حالات الطوارئ أو ناتج التسارع الفوري أو الانعطاف ، فسيوفر للسائق أداء قبضة جيد ، مما يمنح السائق الثقة الكاملة في الركوب المكثف.
غالبًا ما يسألني الناس عما إذا كانت إطاراتك لا تحتوي على قوس ، ألا ينزلقون على الطريق؟ على العكس من ذلك ، فإن الإطارات التي تحتوي على أقل أو حتى لا تحتوي على أفضل أداء قبضة ، لأن الأخاديد من هذه المراكز لا يمكن أن تتواصل مع الأرض للحصول على قبضة ، لذلك من أجل الحصول على المزيد من منطقة الاتصال الأرضية والضغط على المزيد من القبضة ، تحتوي الإطارات الرياضية على عدد قليل جدًا من الإطارات. وتسمى أيضا أنماط الصرف. في الأيام الممطرة أو الطرق الحصى ، يمكنهم تصريف المياه والحصى بشكل فعال على طول الأخاديد للحفاظ على استقرار القيادة. عندما تمطر ، ستشكل مياه الأمطار والأرض طبقة من فيلم المياه. ستصبح السيارة غير مستقرة عند القيادة على فيلم المياه الملساء. هذا هو السبب في أننا نقول أن ركوب دراجة نارية في الأيام الممطرة سيكون زلقًا للغاية. في هذا الوقت ، يتم استخدام فقي. يمكن أن يكسر فقي فيلم الماء ، وتفرق الماء بشكل فعال ثم تفريغه. بعد كسر فيلم الماء ، يمكن للإطار الاتصال بشكل أفضل بسطح الطريق للحصول على قبضة أفضل. ومع ذلك ، ومع ذلك ، فإن سطح الطريق زلق في الأيام الممطرة ، وما زلت بحاجة إلى القيادة بأمان وبعناية. بالإضافة إلى الصرف ، تتمثل وظيفة أخرى في المداس في العمل كمضرب على طريق الحصى.
باختصار ، إذا كنت تقود غالبًا على الطرق مع ظروف طريق جيدة ، فمن المستحسن استخدام الإطارات الرياضية ، والتي تكون أكثر ليونة وتكون أقل فقي ، مما يوفر لك قبضة قوية ، مما يجعل القيادة أكثر ثقة وسعيدًا. إذا كنت تقود دراجة نارية في كثير من الأحيان في أيام الأمطار ، فإنني أوصيك باستخدام الإطارات مع القطع. هذا النوع من الإطارات له أداء معتدل في جميع الجوانب ، سواء كانت تمطر أو مشمسًا ، وهو مناسب للاستخدام اليومي.
ضغط الإطارات هو التفاصيل التي نتجاهلها غالبًا. لا ينفصل عن سلامة القيادة على الطريق. يجب ألا يكون ضغط الإطارات أكثر من اللازم أو قليل جدًا. إذا كان ضغط الإطارات منخفضًا جدًا ، فسيصبح الإطار ناعمًا وسيصبح السيارة "عاجزة" عند القيادة ، مما قد يؤدي إلى تلف محور العجلات بسهولة عند المرور عبر الطرق الوعرة. ضغط الإطارات المرتفع جدًا ليس جيدًا أيضًا. سيؤدي ضغط الإطارات المرتفع جدًا إلى تقليل منطقة التلامس بين الإطار والأرض ويؤثر على قبضة. بالإضافة إلى ذلك ، عند القيادة بسرعة عالية ، سيتوسع ضغط الهواء الداخلي وهناك خطر كبير من تفجير الإطارات. سواء كانت السيارة متوقفة لفترة طويلة أو تستخدم بشكل متكرر ، نحتاج إلى التحقق من ضغط الإطارات بانتظام وزيادة ضغط الإطارات أو تقليله وفقًا للقيمة المحددة.
أخيرًا ، أعتقد أن الجميع يجب أن يجدوا أنه لا يوجد إطار مثالي. من أجل زيادة أداء جانب معين ، سوف يقدم المصنعون تنازلات هادفة في بداية تصميم الإطارات. كمستخدمين ، يجب أن نتعلم أيضًا التسوية. أغلى إطار يستخدمه المتسابقين المحترفين ، أو حتى الإطار الذي يقوله الآخرون إنه جيد ، قد لا يكون الخيار الأفضل لك. أفضل إطار هو الإطار الذي يلبي احتياجات ركوبك وهو الأنسب لأسلوب الركوب الخاص بك.